Equinoxe - 15 Wrzesień 2007, 15:00 U mnie - C180 Esprit 1998r - na zderzaku, w tym miejscu gdzie dodatkowe halogeny są zaślepki oryginalne, poza tym przecież są nadkole, które zasłaniają strumienie powietrza. Chyba trochę przesadzacie z tym chłodzeniem hamulca. A chodzi o dodatkowe zapalanie halogena lewego czy prawego po włączeniu kierunkowskazu w L lub P stronę, to mogę taki układ elektroniczny projektować i opublikować, tylko nie wiem czy będzie duże zainteresowanie?. Pozdro pstrag - 15 Wrzesień 2007, 16:36 Equinoxe, ja jestem zainteresowany tylko ile to bedzie kosztowac ? dyzio87 - 15 Wrzesień 2007, 16:41
W nadkolach są dziury przez które dostaje sie powietrze, ale ja itak uważam ze to powietrze idzie na opone a nie na tarcze. robaczek - 15 Wrzesień 2007, 16:49
http://data.7835.com/w202/default.htm carlos - 15 Wrzesień 2007, 16:50 dyzio87, to jest zrzut ekranu z oryginalnego WISa do W202, nie jestem inżynierem i nie ja projektowałem ten wlot powietrza ale nie mam powodów nie wierzyć inżynierom w Stuttgarcie że jest tak jak tam pisze. IMO skąd wiesz gdzie leci powietrze z tego wlotu?Może jednak mija oponę(mówimy o oponie o rozmiarach fabrycznych!) MikiPOZ mam to na CD a adresu stronki nie pamiętam niestety ale jest gdzieś tu na forum 
robaczek - 15 Wrzesień 2007, 16:51
A może jeszcze halogen ma migać jak kierunek??? Ludzieeee, nie psujcie dobrego!!! [ Dodano: 15 Wrzesień 2007, 16:53 ]
Carlos - przed chwilą podałem link do tej strony. Co do reszty - całkowicie Cię popieram. Ktoś ten samochód projektował i chyba wiedział, co robi... Zasłońmy wloty, zdjemijmy gwiazdę, a na masce dajmy wlot powietrza z evo albo imprezy i będzie kóóóóóL 
MikiPOZ - 15 Wrzesień 2007, 17:05 robaczek, Dzięki bardzo za adres...  Pozdrawiam
robaczek - 15 Wrzesień 2007, 17:07
No problem, google is the best! Equinoxe - 15 Wrzesień 2007, 19:51
Nic nie kosztuje, jutro pojadę na giełdę Wolumen po przekaźniki, parę układów scalonych, oporniki i kondensatory, zrobię prototyp u siebie. Jak wszystko działa tak jak trzeba to dam znac. Pozdro pstrag - 15 Wrzesień 2007, 20:30 Equinoxe, oki to daj znac co i jak
Adszaar - 15 Wrzesień 2007, 21:33 Dobra, dobra
Zwracam honor Poprostu nie widziałem u mnie, aby w nadkolu był jakiś kanał doprowadzający powietrze do tarcz
Pozdrawiam Hery - 16 Wrzesień 2007, 04:46
Nie spinaj sie tak przeciez nikt nie kaze tobie tego robic! poza tym to nie wyscigowka, nie musi miec AZ takiego chlodzenia...tak jak pisalem dopiero od silnikow 240 benz sa te wloty konieczne ale nie przy mniejszych, [ Dodano: 16 Wrzesień 2007, 11:38 ]
robaczek - 16 Wrzesień 2007, 15:44
Nie spinam się, tylko ubolewam nad pomysłami "mądrymi inaczej". Halogen zapalający się razem z kierunkowskazem - baaardzo ciekawy i przemyslany pomysł. Jak to się ma do przepisów? NIJAK ! Halogeny (inaczej światła przeciwmgłowe) można włączać w ściśle określonych w KD warunkach. Jak to się ma do ewentualnego doświetlenia drogi? NIJAK ! Kierunkowzkaz włączasz przed zakrętem, wyłącza się sam po powrocie kierownicy do położenia mniej więcej neutralnego. Halogeny NIE SKRĘCAJĄ razem z kierownicą (przynajmniej nie w W202), więc o doświetleniu zakrętu mowy nie ma. No to nasuwa się proste pytanie: PO CO??? Dla bajeru? Czy z głupoty? Hery - 16 Wrzesień 2007, 16:31 mi tylko chodzilo o montowanie halogenu w zderzak,wydaje mi sie ze przydatne i w dodatku ladnie wyglada, ale zapalanie podczas skretu wedlug mnie to tez lekka przesada i sie w pelni sie z toba zgadzam, robaczek - 16 Wrzesień 2007, 16:39
HERY, ok, to poniekąd rozumiem, ale z zastrzeżeniami, o których pisał Carlos. BTW - nie masz oryginalnych halogenów w głównym reflektorze? W zderak chcesz założyć dalekosiężne? |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
