mlody_lukas - 24 Marzec 2012, 21:50 Temat postu: Dziwne wibracje jakby od wału Witam, mam taki problem jak samochód postoi 2-3 dni to po odpaleniu i ruszeniu czuje dziwne wibracje pod ręką trzymana na podłokietniku, samochód zaczyna się trząść ale dzieje się tak tylko przez chwilę i jak jade poniżej 20 km/h ale jak już przyśpieszę to wszystko znika i już nie czuć do następnego razu jak samochód postoi trochę. Tak myślałem że może podpora wału ale rok temu ją wymieniałem bo łożysko szumiało wiec myślę o dwumasie co wy na to ?? donmarian18 - 26 Marzec 2012, 12:32 Witaj Jeśli problem pochodzi od wału, to sprawdź czy wał jest skręcony według znaków, następnie w jakim stanie jest tłumik drgań wału napędowego. dodatkowo możesz obejrzeć poduszki pod silnikiem. Nie wiem czy to coś pomoże ale warto sprawdzić Pozdrawiam 
justynella - 9 Marzec 2016, 22:27 U mnie w tym samym miejscu "bije' ( pod podłokietnikiem) przy przyspieszaniu i na podjazdach pod gore na niskim biegu - mechanik zdiagnozował skrzywienie wału. Nowa podpora została wybita w ciagu kilku miesiecy 
asasyn18 - 9 Marzec 2016, 22:37
Jakiej metody sprawdzenia użył do wydania takiej decyzji 
wiskontii - 9 Marzec 2016, 22:47 Mi kiedyś też tak mechanior powiedział że trza wyważyć po wstawieniu nowej podpory,,,,,,,,Myślałem ze mu łeb Rozwalę Wałem justynella - 10 Marzec 2016, 10:11
Eeee, nie mam pojęcia. W sumie to jak tak czytam Wasze porady to on chyba też działa na chybił trafił. Dziś jadąc do pracy dokładnie przyjrzalam sie kiedy bije a kiedy nie i powiem szczerze że teraz to juz nic nie wiem 
Bicie przy zwalnianiu, redukcji biegów nie wystąpiło ale od czasu do czasu się zdarza. Nie mialam juz czasu podjechać na jakieś wzniesienie ale mysle ze bedzie tak samo jak przy dynamicznym ruszaniu. Dynamiczne ruszanie: na 1. Biegu bicie wystepuje dopiero przy znacznej ilosci gazu przy około 2,5-3 tys obrotow i trwa aż do redukcji na 2. bieg albo nie wystepuje wcale . Na 2. biegu przy wiekszej ilosci gazu zaczyna bić dosc mocno przy 2 tys obrotów i cudownie samo sie naprawia przy ok 3 tys - potem problemu nie ma, na 3 i 4 biegu nic nie bije. Wolna jazda na niskim biegu: wolne ruszanie z 1 - nic nie bije. Pół miasta w korku na 2 - nawet doszlo do tych 2- 3 tys obrotow ale na małym gazie - także nic nie bije. Btw, pozdrawiam właściciela malachitowej c200 diesel mam to samo tylko 97 r no i mojej coś dolega
kaczmarus - 10 Marzec 2016, 11:00 Hej, jak nie wał (w pewnym przedziale obrotów wibracje są większe) to byc może most Ci sie kończy bo koło talerzowe jest tak wyjechane że przy pewnym obciążeniu powoduje wibracje. a jak szarpanie to już zęby się kończą na wymienionym wyżej elemencie. justynella - 10 Marzec 2016, 11:33
Czy kończacy się most miałby wpływ na wybijanie podpory wału? Po wymianie podpory było lepiej na chwile. Daniel - 10 Marzec 2016, 13:17 justynella, prowadzisz dyskusję w tym samym temacie w dwóch innych wątkach. Zdecyduj się gdzie chcesz pisać - nie rób bałaganu. justynella - 10 Marzec 2016, 14:59
Bardzo przepraszam ale w obu wątkach dostalam inne wskazowki natomiast to sie komus przyda jesli bedzie mial taki sam problem. Ale jesli to przeszkadza no to przepraszam. krzychc - 12 Marzec 2016, 14:04 U mnie też występują dziwne wibracje/stuki podczas ruszania. Pojawiają się podczas puszczania sprzęgła. Nie występują one za każdym razem ale są dokuczliwe. Objawia się to szarpaniem, trzęsieniem, drganiami do momentu puszczenia sprzęgła. Ostatnio pojechałem do fachowca i kazałem mu się przejechać - ani razu efekt wibracji nie wystąpił po czym wsiadłem i próbując, w różny sposób operując sprzęgłem, pokazać mu w czym problem ale nie wystąpił. Dzisiaj piszę ten post ponieważ każdorazowe puszczanie sprzęgła przy ruszaniu powoduje problem. Na wyższych biegach jak i podczas przyspieszania nie zauważyłem problemów. Jakieś sugestie? Zastanawiam się czy nie są to objawy dwumasy? mariuszt0 - 31 Marzec 2016, 13:25 Jak się nie tłucze to niekoniecznie Dwumasa, wystarczy że słoneczko będzie przygrzane albo łapa wypychającą łożysko wyrobiona krzychc 
|
||||||||||||||||
